Bulgari au fost foarte tari de vreo doua ori in istorie. Si primul dintre momente a fost acela in care s-au stramutat din stepele din nordul Marii Negre si au intemeiat primul stat bulgar. Ce mi se pare foarte intersant e ca bulgari cuceritori de atunci erau vorbitori se limba turcica iar etnogeneza a implicat un amestec dintre slavii de sud, bulgarii si urmasi fostilor colonisti romani. De la primii a ramas numele, de la slavi limba. Dar pe la 700 si ceva, inainte de a se numi tsari regi lor purtau numele de Khan. Si unul dintre ei inca mai strajuieste sculptat in scanca deasupra satului Madara, un fel de Burebista de langa dunare, doar ca in varianta originala de acum 1300 de ani.

Ziua se anunta la fel de rece si de mohotata ca si cea de ieri, dar cu moralul ridicat de confortul noptii pe trecute la pensiune ma asez din nou la drum. Si cum moralul oricum era sus reusesc sa gresesc drumul si sa lungesc traseul zilei cu inca 10 kilometri.

Dupa ninsoarea de noaptea trecuta totul e acoperit de zapada, inclusiv copacii ale caror crengi par sa fie tapetate cu zahar. Oricum arata mai bine si mai fotogenic decat cenusiul din ultimele doua zile.

Urcarea de 15% pana la rege scoaate putin sufletul din mine si stau sa ma gandesc ca Bulgaria e un antrenament foarte bun, la 1000 de metri de urcare si de coborare pe zi.

Calaretul si stancile pe care a fost o fosta fortareata arata chiar fain si cred ca sunt singurul care se invarte pe aici intr-o zi de saptamana in februarie. Dar dupa ce urc lana la fortareata si dupa ce fac poze in tihna vine momenul sa fac si ceva kilometri pe ziua de azi. Tot pe drumuri secundare si prin sate uitate de lume cum au fost ai zilele anterioare.

Kilometri curg usor pana in Gradinarovo, unde drumul se termina si drumul judetean ce ar trebui sa continue e de negasit. Si localnicii sunt la fel de negasit si astept putin pana cand apare un satean pe care pot sa-l intreb de directie. Si el vorbind in bulgara, eu tot monosilabic inteleg ca drumul pe care voiam sa merg e fara asfalt ai cam rupt cu multe intersectii si greu de dibui. Dar cum alternativa e un ocol de 30 de kilometri nu prea am de ales, asa va zic sa incerc, moment in care imi explica si bulgarul cam cum ar trebui sa o iau.

Asa ca incepe aventura si pe ziua de azi, si dupa o ora de inaintat forestiere printr-o padure cu copacii acoperiti de zapada ma declar pierdut si trebuie sa apelez pentru prima data la google maps care ma descurca pana la urma. Partea buna e ca balaurind pe aici am dat de un mic adapost forestier care a fost numai bun ca loc de innoptat, astfel incat am scapat de intins cortul in zapada pentru noaptea asta.

Inainte de a ma uita pe google maps sa vad pe unde sunt si cum merg forestierele am avut si un moment in care busola mi-a arata ca directiile se invalmasire complet dupa cateva intersectii de forestiere, si ca nordul nu era nici macar pe directia aproximativa in care credeam eu ca e. Buna si tehnologia in situatii de genul asta. In acelasi timp se pare incredibil ca drumuri ca si aceasta apar pe harta rutiera pe care am luat-o la intamplare, dar despre astfel de drumuri si despre harta in sine in postarea urmatoare.

Datele zilei:
Distanta: 72km.
Diferenta de nivel: 900+ / 900-.
Moral: 7.
Peisaj/Obiective: 7.

Fortareata din Shumen.

Urcand catre Madara.

Scarile ce duc la rege.

Unul dintre primii Khani bulgari.

Privind de pe locul fostei fortarete.

NU!

Pe drumuri judetene.

Locul de inoptat.